Logan, berline tricorps, est le premier modèle de la gamme X90, entièrement conçue pour répondre en priorité aux besoins automobiles de marchés nouveaux à fort potentiel de croissance. A partir de septembre 2004, Logan sera commercialisée en Roumanie, puis dans une trentaine de pays dont les pays Baltes d’ici septembre 2005.
L ‘Europe centrale sera, après la Roumanie, le cœur
de commercialisation de Logan, avec le soutien du
réseau Renault, deuxième marque dans cette région
en 2003 avec 11 %de part de marché.
Dans chaque pays, un responsable commercial est
dédié à la marque. La distribution s ‘appuie sur les
partenaires du réseau Renault. En fonction des marchés la vente aura lieu dans une concession Renault, équipée d ‘un espace Dacia marqué par une signalétique spécifique ou dans un showroom dédié à la marque. La garantie sera de 24 mois dans la majorité des pays. La distribution par le réseau Renault permet de conforter le client en lui proposant le meilleur niveau de prestations et de services. De plus,la prise en charge de l ‘entretien et des réparations dans des
ateliers communs Renault-Dacia garantit les meilleurs niveaux de qualité.
La commercialisation de Logan s ‘accompagne d ‘une offre de services, pour le conseil à la vente, le financement et l ‘après-vente. En matière de financement, des produits spécifiques ont été développés par RCI Banque. À partir de 2005,le futur centre de pièces de rechange de Renault et Nissan de Györ, en Hongrie, servira également de plaque régionale pour l ‘approvisionnement des pays d ‘Europe centrale en pièces Dacia.
Un projet industriel global
L ‘assemblage de Logan utilisera des pièces CKD fournies par le site pilote de Pitesti et, pour certains éléments mécaniques, par les sites industriels de Renault. Au-delà de ces pays de déploiement, d ‘autres perspectives internationales s ‘ouvrent au programme X90.
Une stratégie commerciale pragmatique et adaptée aux marchés
Logan est entièrement d ‘origine Renault (technologie,
développement, base roulante, GMP, standards de
fabrication), particulièrement bien adaptée aux caractéristiques des marchés cibles : sa modernité, son
prix modéré, ses capacités de chargement, ses cinq
vraies places et sa facilité de réparation constituent
ses meilleurs atouts. Elle sera d ‘ailleurs badgée
Renault sur certains marchés, ce qui souligne la confiance de l ‘entreprise dans ce produit.
Le choix de la marque Dacia ou de la marque Renault
prendra en compte les caractéristiques de chaque
marché, la présence de la marque Renault sur ces
marchés et son ancienneté.
La marque Dacia permettra de conquérir de nouvelles cibles de clientèle. Porteuse de l ‘image d’une
entreprise moderne et ambitieuse, Dacia, avec sa
nouvelle identité de marque et son nouveau blason,
commercialisera une gamme de véhicules modernes,
robustes, fiables et accessibles en prix. Dans les pays
d ‘Europe centrale, Logan sous la marque Dacia complétera l ‘offre de Renault. Logan se positionnera sur le créneau des véhicules d ‘entrée de gamme qui, dans un pays comme la Pologne, représente 30 %du marché automobile et n ‘est pas ou peu couvert aujourd ‘hui par l ‘offre Renault.
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